Ağrı Otogarı'nda 1 Ocak 2024'ten İtibaren Yeni Uygulamaya Geçiyor! İşte Detaylar

Aracına cihaz taktırmayan firmalara ise ciddi yaptırımlar uygulanacak.

ULAŞTIRMA BAKANI: 'TRAFFIC ACCIDENTSINI ÖNLEMEDE ETKİN BİR ADIM'

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin en çok tercih edilen şehirler arası otobüslerinde araç takip cihazlarının zorunlu hale getirileceğini duyurdu. Bu yeni uygulama, taşıtların konum, tarih ve saat bilgilerini iki dakikalık periyotlar halinde bakanlığın Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi'ne (U-ETDS) iletecek. Planlara göre, bu uygulama 1 Ocak 2024'te başlayacak.

OTOBÜSÇÜLER FEDERASYONU BAŞKANI: 'ÖNEMLİ BİR KAZA ÖNLEYİCİ'

Tüm Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanı ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, '2016 yılından beri ertelenen bir uygulama. Trafik kazalarını önlemede önemli bir etken olacak. Polisin denetimiyle artık kazaları engelleyemiyoruz. Akıllı sistemler, kameralar zorunlu hale geliyor, 1 Ocak'tan itibaren uygulanacak' dedi.

YAPTIRIMLAR VE ZORUNLULUKTA UZLAŞMA ARAYIŞI

Yıldırım, Türkiye genelinde 100 bin aracın bulunduğu bir ortamda, takip sistemi zorunluluğuna henüz yüzde 30'unun uyum sağladığını belirtti. Bu durumu dikkate alan Yıldırım, zorunluluğun devam etmesi ancak yaptırımların ertelenmesi yönünde bir uzlaşı arayışında olduklarını ifade etti. Yaptırımların ağırlığı nedeniyle firmaların kapanmasına kadar varabilecek bir sürecin söz konusu olduğunu da ekledi.

SORUMLULUK VE DENETİMDE FIRMA YETKİLİLİĞİ

Yıldırım, akıllı sistemlerin kullanımının ve denetimlerin firma sorumluluğunda gerçekleşmesi gerektiğini vurgulayarak, 'Araç takip sistemleri, kameralar zorunlu hale geliyor ve bu uygulama 1 Ocak'tan itibaren hayata geçiyor. Türkiye'de çok önemli trafik kazalarını önlemek için firmaların sorumluluk alması gerekiyor. Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı firmalar, iç denetim sistemlerini kurarak şoförlerini anında takip etmeli ve denetlemelidir' dedi.

LİSANSLI FİRMALARIN YETERSİZLİĞİNE DİKKAT

Yıldırım, akıllı sistemlerin eski araçlara sonradan montaj yapılabilmesi için lisanslı firma sayısının yetersiz olduğuna dikkat çekti. Bu nedenle, takip cihazlarının kısa sürede tüm araçlara monte edilemeyeceği için ertelemenin bir gereklilik olduğunu ifade etti. Lisanslı firma sayısının artması ve ürün kalitesinin yükselmesi için çalışmaların devam etmesi gerektiğini belirtti.

KORSAN TAŞIMACILIĞA SON VERMEK İÇİN ETKİN BİR ADIM

Yıldırım, akıllı sistemlerin korsan taşımacılığı da önleyeceğini vurgulayarak, 'Korsan taşımacılığa karşı yaptırımlar yetersiz. Denetimlerde yakalandıklarında cezaların artırılması gerekiyor. Kayıt dışı, korsan taşımacılık vergi kaybına neden oluyor. Yaptırımların artırılması, denetimlerin güçlendirilmesi sektöre olumlu bir katkı sağlayacaktır' dedi.

TOPLUMSAL DESTEK VE UYGULAMANIN GENİŞ KAPSAMI

Yıldırım, akıllı sistemlerin sektördeki sorunlara çözüm getireceğini ve toplumsal destekle birlikte trafik güvenliğinin artacağını vurguladı. Ulaştırma Bakanlığı'nın Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetleme Sistemi'nin (U-ETDS) sektörde bir devrim niteliği taşıdığını belirterek, veri entegrasyonunun kazaların önlenmesinde önemli bir rol oynayacağını ifade etti. Bu sistemin, aynı zamanda asayiş ve terörle mücadele açısından da önemli bir adım olduğunu sözlerine ekledi.

TRAFİK GÜVENLİĞİ İÇİN GELECEK VADEDEN BİR ADIM

Şehirler arası otobüslerde takip cihazlarının zorunlu hale gelmesi, Türkiye'nin yolcu taşımacılığı sektöründe trafik güvenliğini artırmayı hedefliyor. Yapılan düzenlemelerle beraber akıllı sistemlerin etkin kullanımı, korsan taşımacılığın önlenmesi ve denetimlerin güçlendirilmesi sektöre olumlu katkılar sağlamayı amaçlıyor. Trafik kazalarının minimuma indirilmesi ve toplumsal destekle birlikte, Türkiye'de yolcu taşımacılığı sektöründe önemli bir dönemeç yaşanıyor.